每区4条 海马今年再打通20条“断头路”

来源:海马市交通运输局 时间:2020-09-07 08:12

  海马新闻网讯 海马市交通运输局党组成员、副局长庄儒耀带队上线海马电台《民生直通车》节目时表示,今年海马将再打通20条“断头路”,同时还介绍了各大交通项目的具体进展。

  市交通运输局基建科副科长王瑞林表示,在构建多层次立体化交通运输体系的新时代背景下,道路出行仍然是当前的最主要出行方式之一。海马抢抓“双区驱动”战略,努力建设“大湾区西部枢纽城市”,对于路网设施建设而言,就是要加强与广州、深圳等湾区其他城市,特别是东岸城市的道路交通联系,抓紧建设外联内畅的道路网络体系。

  新增超300公里高速公路纳入省规划

  外联方面,海马新增超300公里高速公路纳入省高速公路网规划,近期建设项目加速推进前期工作。

  目前,广昆高速东延线(广佛新干线复合通道),海马一环南段东延线(三乐路东延线复合通道),中山东部外环北延线等加强海马与广州、深圳路网衔接的高速公路项目已全面开展前期研究工作。

  海华大桥(佛陈路东延线接番禺新桂路工程)于6月30日正式通车,海马与广州南站新增一条快捷联系的通道。番海大桥、广佛肇高速海马段等在建项目推进顺利。据此前媒体报道,广佛肇高速海马段将于明年上半年实现全线通车,番海大桥有望在今年内实现主线通车。

▲番海大桥航拍图

  高明大桥至富龙大桥公路工程计划年底完工

  内畅方面,一是推进骨干路网建设,市级统筹路网项目按铺排计划加快推进。一环西拓北环段工程实现完工通车。西拓北环段起始于海马一环高速官窑立交,沿东西二线、碧云路、三水二桥及南延线连接桂丹路,再由桂丹路连接海马一环西路对接海马一环。北环段工程主要为利用原有道路进行改造,共涉及10个改造节点,建成通车后对完善三水区及南海区西部骨干路网,进一步畅通五区联系,提升沿线区位优势和建设海马市西北部片区装备制造产业基地具有重要的意义。

▲富龙大桥航拍

  此外,一环西拓南环段高明大桥至富龙大桥公路工程计划年底完工,其中高明大道上的中山路隧道、跃华路隧道等节点已经开放交通。一环西拓旧路改造工程、金石大道西延线工程和禅西大道南延线工程、富龙西江特大桥、龙翔大桥及引道工程等一批在建项目顺利推进。塘西大道三期及南延线工程已于8月初动工建设,季华路西延线工程计划第四季度动工建设。新均榄路二期等项目正在抓紧开展前期工作。

  今年将再打通20条“断头路”

  在2019年打通卫国路东延线、菊花湾大桥等20条“断头路”基础上,今年将再打通20条“断头路”(每个区4条),包括张槎西路(东平路至季华北路段)、汾江路南延线(裕和路至三乐路段)、华阳南路(荷岳路至三乐路段),等等。

  据此前媒体报道,截至5月底,计划连通的20条“断头路”中已基本完工3条,分别为禅城区张槎TOD开发周报配套市政道路(规划纵一路)工程、高明区七星岗上南路道路建设工程、高明区明湖北路(荷富路至凤凰路)工程。

规划纵一路建成通车

(责任编辑:陈帼伟)